EL DÍA, S/C de Tenerife
Los comerciantes de la provincia tinerfeña demandan la posibilidad de materializar la Reserva de Inversiones de Canarias (RIC) en la mejora de infraestructuras urbanas, sobre todo con la construcción de párking, y en el desarrollo de políticas urbanísticas. La propuesta se hizo durante un almuerzo de trabajo organizado por la Confederación Provincial de Empresarios de Santa Cruz de Tenerife (CEOE-Tenerife) con los secretarios generales y gerentes de las organizaciones empresariales asociadas, según informó ayer la propia CEOE.
Este colectivo profesional mostró también su preocupación por la subida de las materias primas, que ya ha traído consigo cambios en los hábitos de consumo, y por la repercusión en Canarias de la directiva Bolkenstein, relativa a la liberalización del sector en la Unión Europea. Igualmente, manifestó su deseo de que haya continuidad en el apoyo a las zonas comerciales abiertas.
Durante el encuentro, que se prevé se celebre cada año, se lanzó un mensaje unánime sobre la necesidad de afrontar los retos de futuro con optimismo, a pesar de que los representantes de cada sector pusieran de relieve sus principales inquietudes. Hubo coincidencia en la excesiva carga reguladora y la importancia de la formación como inversión.
Los constructores, por ejemplo, alertaron del estancamiento que sufre el sector en el Sur de las islas capitalinas. Para paliarlo y evitar la inseguridad jurídica y arbitrariedad que sufre éste, se antoja imprescindible la aprobación de los planes generales de ordenación por parte de los ayuntamientos, recordaron sus representantes.
El sector primario, por su parte, puso el acento en la situación crítica que atraviesa por la falta de relevo generacional y los problemas de los escasos controles fitosanitarios y la competencia ilegal de productos no homologados procedentes de terceros países. También expresó su preocupación por la integración del Régimen Especial Agrario en el Régimen General de la Seguridad Social.
Los industriales demandaron un respaldo financiero importante del Plan de Desarrollo Industrial de Canarias y propusieron la creación de parques tecnológicos que permitan establecer sinergias entre empresas. Además, defendieron el Régimen Específico de Abastecimiento y el Arbitrio sobre Importaciones y Entregas de Mercancías, herramientas imprescindibles para la protección de la producción local, al igual que una decidida apuesta por la calidad.
Los representantes del sector del transporte insistieron en el hándicap de la doble insularidad y el déficit de servicios marítimos. Los empresarios portuarios, además, destacaron las carencias en avituallamiento, reparación naval, turismo de cruceros y carga y descarga de vehículos, y reclamaron mayor representatividad en los órganos de gobierno del puerto.
Los empresarios del turismo resaltaron la oportunidad que se abre para la revitalización del sector con la recién creada Agencia Canaria para la Rehabilitación. Exigieron la revisión de las directrices y la orientación de los incentivos regionales para ese objetivo, así como promocionar una única marca canaria.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD
