EL DÍA, S/C de Tenerife
Tenerife acoge desde ayer la 45 reunión del Comité de Metros Ligeros de la Unión Internacional de Transporte Público, un foro técnico de los principales operadores nacionales e internacionales de especial relevancia en el mundo ferroviario que tiene como objetivos básicos el fortalecimiento de los sistemas ferroviarios urbanos y la creación de mejores fundamentos con la finalidad de realizar ofertas competitivas.
Dicha reunión, que se inició ayer y que termina hoy, cuenta con la participación de más de 40 técnicos y profesionales procedentes de Gran Bretaña, Francia, Portugal, Turquía, Israel, Austria, Bélgica, Alemania, Irlanda, Italia, Países Bajos, Noruega, Suecia y Suiza. Además de la representación internacional, el foro cuenta con la presencia de técnicos de empresas españolas como son Tranvía de Parla SA, Ferrocarriles de la Generalitat de Valencia, Metro de Madrid, Tramvia Metropolitá SA de Barcelona, Metro Málaga y de Metropolitano de Tenerife SA, que hace las veces de anfitrión.
La primera jornada de trabajo arrancó con la presentación del Tranvía de Tenerife por parte del director-gerente de Metropolitano de Tenerife, Andrés Muñoz de Dios. Sistemas de cancelación, índices de demanda, peculiaridades del trazado y la futura Línea 2, La Cuesta-Tíncer, fueron algunos de los puntos tratados por Muñoz en su exposición.
El resto de las sesiones dieron a conocer la modernización de los sistemas de metro ligero en los países del Centro y Este de Europa, las últimas innovaciones en los transportes públicos, aparte de informar sobre las fórmulas de financiación de este tipo de proyectos.
Otro de los puntos abordados fue el análisis de los actuales sistemas de seguridad activos y pasivos que se disponen dentro y fuera de los transportes guiados.
Asimismo, se presentaron los avances tecnológicos en esta materia, entre los que destaca, los sensores IR, imágenes térmicas, comunicación por satélite y nuevos capturadores de imágenes, entre otras cuestiones.
Los técnicos conocerán hoy de primera mano las peculiaridades del tranvía de Tenerife.
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