N. VIZOSO, S/C de Tenerife
En la Gerencia de Urbanismo de Santa Cruz se escenificó ayer otro capítulo en la serie de encuentros que está llevando a cabo el coordinador general de Movilidad y Seguridad del Cabildo de Tenerife, Manuel Ortega, con los colectivos vecinales de aquellos barrios afectados por la fusión de líneas de guaguas coincidentes con el trazado del tranvía, con el fin de explicar los pormenores de la fusión de líneas de guaguas que hoy entra en funcionamiento.
En esta ocasión le tocó el turno a vecinos del Distrito Ofra-Costa Sur conocer de primera mano las vicisitudes de la fusión de las líneas 904 y 908 cuyo recorrido va desde Santa Cruz hasta Ofra-Las Retamas. El encuentro, que contó, como ya sucediera en las reuniones con vecinos del Suroeste, con la presencia del concejal de distrito, en esta ocasión, José Alberto Díaz Estévanez, resultó ser bastante menos tenso que el acontecido el pasado miércoles en la sede del tagoror del Distrito Suroeste.
De esta forma, la mayoría de los asistentes vieron con reservas el trazado de la nueva 908 debido, fundamentalmente, a que deja incomunicadas zonas como Vuelta de Los Pájaros. Cabe recordar que la nueva línea coincidirá con el trayecto de ida de la antigua 908 y con el de vuelta de la 904, pasando por barrios por donde no lo hace el tranvía como Miramar, Somosierra o Los Gladiolos.
Por este motivo, el Cabildo accedió a modificar levemente el trazado de la nueva línea con el objetivo de dar cobertura a Vuelta de Los Pájaros. De este modo, se conservarán las paradas de guaguas existentes en la calle Elías Bacallado.
Además, la Corporación insular se comprometió, como ya hiciera con los vecinos del Distrito Suroeste, a respetar este trazado durante un ciclo de 28 días, durante el cual los colectivos vecinales y el propio Cabildo buscarán posibles alternativas que puedan mejorar el servicio.
Micros de conexión.- Otra de las propuestas que comunicaron los vecinos al coordinador general de Movilidad y Seguridad, Manuel Ortega, tuvo que ver con la posibilidad de conectar con el trazado del tranvía los barrios altos de Ofra, como Luisa Machado o San Antonio, mediante micros que permitan un desplazamiento más rápido y cómodo. La viabilidad de esta propuesta será estudiada por los técnicos de Titsa.
El concejal del distrito, José Alberto Díaz Estévanez, comunicó la intención del ayuntamiento de apoyar a los vecinos en sus reivindicaciones ya que "son sus intereses los que debemos defender". De esta forma, el concejal manifestó su papel de mero mediador entre los vecinos y los planes de la administración insular.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. Avda. Buenos Aires 71, S/C de Tenerife. CIF: A38017844.