Asinca reclama que se articule una política activa permanente en industria

EL DÍA, S/C de Tenerife

La necesidad de contar con una política activa permanente dirigida al sector industrial, la mejora de las ayudas al transporte y el mantenimiento de figuras como el Arbitrio a la Importación y Entrega de Mercancías (AIEM) y el Régimen Económico de Abastecimiento (REA), así como la definición de un reglamento del Régimen Económico y Fiscal (REF) operativo y adaptado a la realidad de las Islas se perfilan como las principales demandas de la Asociación Industrial de Canarias (Asinca) en la provincia tinerfeña.

En declaraciones a EL DÍA , tanto el presidente provincial de Asinca, Martín Tabares de Nava, como sus vicepresidentes primero y segundo, Andrés Calvo y Ramón Villalba, respectivamente, y el gerente, Víctor Portugués, afirmaron que esto ha de ir unido también a políticas activas de suelo y a la creación de una ventanilla única específica para la instalación de empresas industriales, que permita aglutinar los trámites de las diferentes administraciones implicadas.

En definitiva, apuntaron que el sector necesita un marco de medidas que le permitan contar con un peso específico, y ello pasa por compensar los sobrecostes que este sector tiene en las Islas como consecuencia de su lejanía.

Sobrecostes

Al respecto, precisaron que la lejanía física repercute en un encarecimiento de las importaciones requeridas por los productores locales y de las exportaciones de mercancía, mientras que, señaló, a esto se suma una lejanía económica, marcada por la presencia de tejido industrial pequeño y un mercado reducido.

Tabares de Nava reclamó que las autoridades compensen dichos sobrecostes mediante ayudas al transporte, infraestructura y la agilización de los trámites aduaneros.

Por otro lado, los representantes de Asinca se refirieron al efecto positivo que tiene en las Islas el REA, al contribuir al abaratamiento de la materia prima, con su consiguiente repercusión en el coste que afronta el consumidor.

Respecto al AIEM destacaron el papel que juega, teniendo en cuenta la atomización del sector y las dificultades que presenta el territorio insular tanto a la hora de comercializar como de transportar.

Por ello, reclamaron que ambas figuras se mantengan e, incluso, sean potenciadas, teniendo en cuenta que el AIEM se deberá renovar en 2011 y el REA en 2013.

Por otro lado, exigieron que se realice un mayor control al "dumping", mecanismo por el que, señaló, grandes empresas venden, en periodos de encarecimiento de las materias primas, sus excedentes a costes muy baratos inundando el mercado local.

En este sentido, reclamaron que desde Aduanas se lleven a cabo controles exhaustivos de las mercancías que entran, al mismo tiempo que se agilicen los trámites a los que se somete a los productores locales.

Por otro lado, los representantes de Asinca hicieron referencia al borrador del reglamento del REF, que está en fase de estudio de las alegaciones presentadas.

Al respecto, Tabares de Nava afirmó que se trata de un documento "demasiado intervencionista", ya que se introducen cortapisas a la hora de poder materializar los fondos de la Reserva para Inversiones de Canarias (RIC).

Coincidió con el resto de representantes en que el REF debe adecuarse a la realidad de la empresa canaria y asumir el dinamismo de las empresas. En este sentido, criticaron que el nuevo documento exija que la empresa presente un plan de inversiones definido antes de materializar la RIC, que se limite la inversión del fondo a determinadas energías renovables y que queden fuera de la materialización las contrataciones previas a la puesta en marcha de la inversión.

Por otro lado, coincidieron en señalar que la Zona Especial Canaria no ha sido la panacea para el desarrollo de la actividad industrial.