La conexión con Radazul por la TF-1 será precaria hasta diciembre

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

El comienzo de las obras de desmonte del puente que cruza la autopista del Sur a la altura de Radazul, provocó ayer largas retenciones debido a la alta densidad de vehículos que se encontraron con la imposibilidad de entrar a la parte baja de Radazul por la salida correspondiente. En lugar de esto, los vehículos debían avanzar hasta Tabaiba para, una vez allí, dar la vuelta y entrar a Radazul desde la salida en sentido Santa Cruz. Esta situación se prolongará durante, aproximadamente, dos meses y medio, tiempo que tardará en construirse el nuevo puente que irá en el mismo emplazamiento que el que se está tirando.

Los trabajos de desmonte no finalizarán hasta la semana que viene, por lo que si a ello se añaden las obras de construcción del nuevo, dará como resultado unas condiciones de cierta precariedad en las conexiones entre la parte alta y la parte baja de Radazul durante los próximos meses, según ha confirmado a EL DÍA el director de las obras de ampliación, Adolfo Hoyos.

Sin embargo, desde la dirección de la obra se aclara que esta situación momentánea es inevitable, ya que aún quedan seis puentes que deben adaptarse a la nueva anchura de la vía después de su ampliación a tres carriles por sentido.

De esta forma, en el tramo de la TF-1 que aún falta por ampliar, se construirá el nuevo puente de Radazul, objeto de las retenciones de ayer; el puente de Añaza que está actualmente en construcción y que se tiene previsto abrir en un mes; los dos puentes de la TF-2; el denominado Alisios I que conecta Santa María del Mar con Añaza, y el de Hoya Fría.

Los plazos previstos para la apertura de estos seis puentes contemplan que cuatro de ellos estén operativos antes de Navidad, teniendo que encontrarse todos ellos completados en los primeros días de febrero. Del mismo modo, la ampliación a tres carriles llegará hasta Añaza antes de Navidad y se espera que la obra esté totalmente terminada en el mes de febrero.