"En la vida había ocurrido algo así"

COLPISA, Hungaroring

Si algo tiene Alonso es que no se rinde, y mucho menos ahora. Está a siete puntos del británico y cada vez se quedan más solos en la lucha por el título, ya que Ferrari no aprovecha las oportunidades y parece ir a menos. La carrera se vio condicionada por la FIA y la conferencia de prensa posterior del asturiano también.

-¿La FIA ha sido justa?

-Ellos son los que saben. Si nos han penalizado, será porque podían. Pero digo lo mismo que antes, es la primera vez que desde el "pitlane" se crea una norma de la nada, ya que no está escrito en el reglamento que tardes más o menos en hacer un "pitstop". Habrá que tener ahora cuatro ojos para mirar a todos los equipos y penalizar.

-¿Qué le ha defraudado más en este Gran Premio, su equipo, su compañero o los comisarios de la FIA?

No me ha defraudado nada. Vienes con una idea aquí de intentar recuperar el liderato, consigues la "pole"..., pero no ha podido ser. Seguramente mi compañero ha tenido un fin de semana diferente al de los demás, no ha hecho caso a los jefes, se ha comportado de una manera nueva para todo el equipo y quizás esa sea una sorpresa, pero bueno cada uno está en su derecho de hacer lo que sea. Y lo de los comisarios tampoco hay que darle muchas vueltas, es una situación difícil y una decisión difícil, pero bueno la han tomado y hemos sacado cinco puntitos de esta carrera, que es mejor que nada.

-¿Qué hará en el próximo Gran Premio en que haya una vuelta extra que le corresponda a Lewis Hamilton y usted tenga que dejarle pasar?

-Le dejo.

-¿Así de claro?

-Si el equipo me lo dice, le dejo. A mí me paga el equipo para hacer lo que me digan.

-En Mónaco no obedeció y aquí ha hecho lo mismo. ¿Esto tiene que tener un punto final?

-Bueno, ya veremos, algún día sí que habrá un punto y final.

-¿Cómo está ahora mismo su relación con el equipo y con su compañero?

-Igual que antes de venir a la carrera. Cada uno mira por sus intereses. Él intenta hacer la mejor carrera posible, con la mejor estrategia posible, y yo intento hacer lo mismo con mi grupo de ingenieros y de mecánicos. Luego, con los jefes... pues bueno, supongo que él tendrá una relación diferente la próxima carrera porque no creo que estén muy contentos, y yo tendré la misma.

-Ha recibido tres sanciones en años un poco surrealistas. ¿Hay algo contra Alonso?

-No sé. Me da igual. En los dos últimos años he ganado dos Mundiales y en este estoy a siete puntos del primero y con muchas opciones de ganarlo, así que siga todo así, que no me importa.

-¿Esto le da más ganas todavía de ganar el Mundial?

-Las mismas que tenía antes. A tope siempre.

-¿Era posible ganar aquí?

-Sí que era posible, visto que el fin de semana había ido bien. El viernes hice primero con las tandas largas, el sábado tuve más problemas pero hice la "pole", y en carrera era más un poco como el viernes, iba más cómodo y encontraba mejor el ritmo. Así que si llego a salir delante hubiese tenido el triunfo en mi mano, pero no ha sido así y he tenido que luchar. Al final, contento por el cuarto, ya que sólo pierdo un punto con respecto al tercer puesto, que era lo máximo que podía alcanzar, según nuestros simuladores.

-¿Había sucedido alguna vez que un piloto perjudique ya no sólo a su compañero sino a su propio equipo?

-En la vida.

-¿Y tomarán medidas en McLaren?

-No.

-¿Cambiará el trato de la escudería con sus pilotos?

-No.

-¿Con todas las dificultades se puede pensar en el título?

-Se hace muy difícil. No sé si es porque los otros años estaba con ventaja y tenía que defenderme, lo veía un poco más fácil. Ahora estoy ahí siempre al límite. Cuando llegas a una carrera sabes que vas a tener otra montaña que subir, que vas a tener que luchar contra muchas cosas, pero hasta la última vuelta de Brasil no hay que soltar el acelerador. El año pasado también pintaba muy mal y a dos carreras para el final Michael rompe el motor y gano el Mundial. Aquí todo puede pasar y el último en tirar la toalla voy a ser yo.

-Cómo han cambiado las cosas en las celebraciones. Esta vez Hamilton se aplaudía a sí mismo y el equipo ha pasado de él.

-Bueno, lo del sábado fue nuevo para el equipo. Que Hamilton no les haga caso, que les desobedezca era algo que no habían experimentado, y supongo que se lo querían hacer ver. Pero bueno, en la siguiente carrera todo va a estar en orden otra vez.

-¿Cree que a la F1 como negocio sólo le interesa que este año gane Hamilton, ya que hemos visto que el "safety-Car" no ha salido?

-No creo que piensen tanto en eso, no creo.

-Cree que es posible seguir así tres años?

-No lo sé.

-¿Se lo va a replantear?

-No lo sé.