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Los taxistas piden al Cabildo el 50% del seguro ante las pérdidas por el tranvía

La UTAT de Santa Cruz y la Asociación de profesionales de La Laguna solicitaron medidas para contener "las cuantiosas pérdidas económicas y materiales que ha sufrido el sector" en una reunión celebrada el martes con Ricardo Melchior, presidente de la Corporación Insular, y Manuel Ortega, director de Transportes.
5/jul/07 07:36
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J. D. MÉNDEZ, S/C de Tfe.

Los colectivos que aglutinan a buena parte de los profesionales del taxi en el Área Metropolitana, la UTAT de Santa Cruz y la Asociación de La Laguna, han solicitado al Cabildo que tome medidas para reponer "las cuantiosas pérdidas económicas y materiales que ha sufrido el sector desde la instalación del tranvía". Entre ellas destaca la petición de "una subvención para cubrir el 50% del seguro autónomo".

Estas solicitudes, entre otras, fueron presentadas en una reunión celebrada el pasado martes en el Cabildo al presidente de la Corporación, Ricardo Melchior, y al director Insular de Transportes, Manuel Ortega, quienes se mostraron receptivos y prometieron estudiar las propuestas de los profesionales del volante.

Los colectivos que representan a la mayoría de los taxistas del Área Metropolitana insisten en sus cálculos de que "desde la puesta en marcha del tren ligero, que empezó a funcionar a principios del mes de junio, ha bajado en un 25% el número de usuarios, además de tener en cuenta también las numerosas pérdidas económicas y materiales que ha sufrido el sector durante y después de las obras para la instalación del tranvía".

Los taxistas explicaron a Melchior y Ortega que existe un precedente: "Esta propuesta ya fue atendida en La Gomera cuando el Cabildo subvencionó con un tanto por ciento del coste del seguro autónomo a los taxistas de San Sebastián después de ponerse en marcha la línea marítima rápida del Garajonay Express que afectó mucho al sector, ya que dejó de cubrir trayectos por tierra hasta Valle Gran Rey, pues tardaban el doble de tiempo que el barco y el precio del transporte era más caro para el usuario que el marítimo".

Otro punto analizado fue la posible creación de un tipo de seguro específico para coches de servicio público, una especie de "broker" o intermediario entre el profesional y la compañía, totalmente distinto a lo que ya en su día se quiso hacer a nivel nacional y que saldría mucho más económico.

De manera específica, la Unión de Trabajadores Autónomos del Taxi (UTAT) pidió también que la parada de taxis de la plaza de España, ubicada tradicionalmente al inicio de la plaza de La Candelaria y ahora trasladada por las obras "retorne a su sitio de siempre habilitando un espacio para ello, junto al carril de circulación que se ha establecido allí".

Por último, durante la reunión se planteó a los responsables político y técnico que resulta necesario que "en cada parada del tranvía se coloque una señalización especial que indique al usuario del transporte cuál es la parada de taxi más cercana para permitirle elegir el posible uso de este servicio público".

Los profesionales del volante están muy preocupados por la evolución de los acontecimientos tras la instalación del tranvía en un sector que cuenta con 1.087 taxistas en la capital tinerfeña y aproximadamente 350 en La Laguna.

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