Único acceso.- La actuación realizada en la pista de Lomo de los Dragos ha tenido como objetivo rehabilitar un camino que se encuentra en su mayor parte sin pavimentar y constituye el único acceso posible. Además, también permite la comunicación con una amplia extensión de cultivos que se acerca a los 90.000 metros cuadrados.
Los vecinos.- El consejero insular de Medio Ambiente y Paisaje, Wladimiro Rodríguez Brito, indicó que "las administraciones han encontrado en los vecinos a los mejores cuidadores del monte. No se debe abandonar la cultura del campo, de la agricultura, de nuestros montes y el hecho de que se haya abierto esta pista en unas condiciones óptimas para el tránsito de vehículos es un motivo de alegría y orgullo para todos".
En El Charco.- El Cabildo concluyó los trabajos de construcción de la pista El Charco en Taganana, recientemente. La ejecución ha sido posible gracias a un desembolso de 153.934 euros. La obra es de nueva construcción y se enmarca dentro de las actuaciones que lleva a cabo el Cabildo tinerfeño en el Parque Rural de Anaga. Se desarrolla a lo largo de casi medio kilómetro en el que se puso cemento para facilitar la labor de los agricultores del lugar. Esta es una de las mejores zonas de cultivo de vides y se complementan con otros cultivos como frutales con melocotones e higueras y también sembrados de papas.
Los trabajos.- Las obras de mejora realizadas en ambas pistas permitirán que los agricultores que tienen en el Parque Rural de Anaga sus cultivos puedan entrar y salir con facilidad en vehículos, no sólo para cultivar sino a la hora de recolectar y poner a la venta sus productos. Las adecuaciones que ha realizado el Cabildo en las pistas de El Charco y de Lomo los Dragos asegura a los agricultores de ambos núcleos que se puedan mantener las cosechas en este entorno rural.
CRISTINA ÁLVAREZ, Tenerife
El Cabildo de Tenerife ha recuperado las pistas agrícolas que conducen desde El Batán al Lomo de Los Dragos y la pista de El Charco -en Taganana-, ambas en el Parque Rural de Anaga. Casi medio millón de euros se ha invertido en mejorar ambas vías para que tanto los vecinos y agricultores del lugar como los visitantes puedan garantizar su calidad de vida, al tiempo que se incrementan las posibilidades de que se mantengan los cultivos que allí se prodigan.
La pista El Charco se localiza en Taganana y comienza en la denominada pista El Chorro. Las obras realizadas consistían en transformar los 450 metros iniciales del actual camino de Echevarría en una pista transitable para vehículos a motor. Se llevaron a cabo desmontes para adecuar el terreno colocando pavimentos de losa y hormigón en masa y señalizando la pista.
El presidente del Cabildo, Ricardo Melchior, apuntó que "la apertura de esta pista es un paso muy importante para todos los vecinos de El Batán y del Parque Rural de Anaga porque les facilita las labores agrícolas".
En esta zona se cultivan 30.000 kilos de ñames al año, sin olvidar el vino u otros productos como las papas, que también es un cultivo importante en estos terrenos.
Los trabajos.- Los trabajos en la pista de Lomo de los Dragos se llevaron a cabo a lo largo de 3.700 metros. De esta forma, se ha procedido a la aplicación de una capa de rodadura en la mayor parte del recorrido con una mezcla granular estabilizada manteniendo un ancho de 4,5 metros. En los tramos de mayor pendiente, esa superficie se ha visto reforzada con bandas de rodadura de hormigón. Asimismo, se ha adecuado el actual sistema de drenaje de pluviales, que se limpió para eliminar la presencia de plantas y sedimentos que pudieran disminuir la capacidad de desagüe.
Los cauces.- Las obras en la pista Lomo de los Dragos también han incluido la ejecución de una cuneta lineal de 60 centímetros de ancho de hormigón que permitirá dirigir el agua a los cauces naturales a lo largo del trazado.
Apartaderos.- Por otro lado, en el proyecto se contempló la ubicación de apartaderos para el cruce de dos vehículos en los sobreanchos o zonas utilizadas como aparcamientos que existen en la actualidad.
Muros.- Durante la ejecución del proyecto se construyeron muretes de protección de mampostería de hormigón a dos caras vistas en los tramos de más inestabilidad de los taludes. Asimismo, se han realizado desmontes en algunos lugares para alcanzar el ancho previsto y se han rectificado algunos tramos para suavizar el perfil longitudinal. Con las mejoras se garantiza la accesibilidad a ambas pistas de vehículos a motor para que los agricultores puedan sacar sus productos de las huertas y venderlos.
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