REFINERÍA

Fue al comienzo de la segunda parte de la entrevista cuando Joaquín Catalán preguntó al candidato sus planes en lo referente a las instalaciones industriales y, más concretamente, a la Refinería. Alarcó afirmó con seguridad que la industria es uno de los motores de la economía aunque apuntó que "hay poco suelo industrial", señalando que "muchos problemas vienen cuando se autoriza la construcción de viviendas en el entorno de las zonas industriales y se convierten en instalaciones incómodas". Alarcó se comprometió a fomentar y planificar correctamente la industria y anunció la creación del parque fotovoltaico más importante de Europa comprometiéndose a que en cuatro años el 18% de la energía sea alternativa no contaminante. En cuanto a la Refinería, Alarcó afirma que se trata de una industria muy importante pero se ha quedado en medio de la ciudad. Una vez más se refirió a los conceptos europeos y señaló que se debe trasladar "porque en la Unión Europea no habrá ninguna ciudad que tenga en el medio una refinería". En su opinión, hay que hacer un plan para que se vaya ubicando en otro lugar de la Isla, como el Sur.

CARRETERAS

En los primeros minutos de la entrevista multimedia Alarcó abordó, a petición del subdirector del periódico EL DÍA , Joaquín Catalán, uno de los problemas que más preocupan a los ciudadanos, como es el caos circulatorio que padecen miles de tinerfeños a diario. En opinión de Antonio Alarcó, la obligación del Cabildo Insular es ocuparse de los problemas que preocupan a los ciudadanos y en su opinión, uno de los errores del actual equipo de gobierno es que no ha priorizado las soluciones a estos inconvenientes. Alarcó señaló que "cuando uno sale de su casa para ir al trabajo se encuentra con atascos y ello pasa porque hay 1.500 kilómetros de carreteras y 2.500 kilómetros de coches, lo que supone una disparidad", y viene a demostrar que hay que tener unos servicios públicos modernos y no contaminantes. Afirmó que "hubiéramos hecho el tranvía y apoyamos este proyecto", pero especificó que "hubiéramos hecho primero el tren del sur, pero no porque nos guste sino porque con el tren estábamos en la red ferroviaria nacional, pero el PSOE, con el apoyo de CC, nos ha quitado el presupuesto".