Metropolitano aprueba hoy construir los ramales del tranvía a Tíncer y La Cuesta

PEDRO P. PEÑA, Tenerife

El Consejo de Administración de Metropolitano de Tenerife SA (MTSA) decide hoy dar luz verde o no al proyecto de construcción del ramal tranviario novedoso que conectará el populoso barrio de Taco con Tíncer, así como la actualización del proyecto de conexión hacia La Cuesta desde el paso subterráneo de la rotonda del camino de Las Mantecas hasta la avenida de Los Menceyes. En un principio, está previsto que no se ponga ningún impedimento por parte de los miembros del Consejo, que decidirán para agilizar los plazos si se procede a actualizar y finalizar ambos proyectos en 3 ó 4 meses a lo sumo, para poderlos sacar a concurso a finales de este año y tenerlos operativos a finales de 2008 o principios de 2009.

Por otra parte, lo que sí se aprobará, según fuentes de la empresa gestionada por el Cabildo de Tenerife, es la agilización de los trámites de consultoría para tener elaborado antes de finales del presente ejercicio el avance del proyecto del tren del Norte. Con ello se ganaría un tiempo importantísimo para conseguir el proyecto definitivo en 2009.

Según pudo saber EL DÍA , el Consejo de Administración de Metropolitano pondrá sobre la mesa esta mañana estos asuntos de máximo interés. Importancia derivada de la aligación por la ampliación del ámbito de actuación del tranvía en el área metropolitana, que alcanza sitios poblacionales tan destacados como La Cuesta, en un caso, del que existe ya proyecto desde 2001, y de la construcción del ramal desde Taco hasta Tíncer, en el otro.

Ramal de Tíncer.- En un principio, se pondrá sobre la mesa el ramal que conectará el populoso barrio de Taco con Tíncer. Acerca de este nuevo tramo, que tendrá un kilómetro de longitud, aproximadamente, la gerencia de Metropolitano pretende dar cobertura a una zona con mucha densidad de población y que está próxima a otra de gran expansión, como La Gallega.

En un principio, el proyecto contempla dos paradas, llegando hasta las proximidades del flamante Centro Insular de Atletismo de Tíncer. Esta obra, a pesar de que no ha transcendido ningún detalle de la operación económica que supondrá su construcción, no presenta una gran dificultad técnica, ya que sólo habría que construir la plataforma tranviaria.

Ramal de La Cuesta.- Las cosas están mucho más claras en torno a este proyecto, que ya está redactado. Tiene, también, aproximadamente un kilómetro de longitud y partiría desde el paso subterráneo del camino de Las Mantecas hasta la avenida de Los Menceyes. Sobre este ramal se acometería sólo una actualización del coste de las obras, que alcanzará los 40 millones de euros. Contará con dos paradas y permitiría una conexión rápida entre el barrio de Tíncer y La Cuesta con todos los puntos del área metropolitana.

Es de destacar, además, que el visto bueno de ambos proyectos significaría la adquisición de 5 tranvías más, que se sumarían a los 20 con los que ya hay en pruebas por la plataforma tinerfeña.

Tren del Norte.- Mención aparte será el tratamiento del documento sobre el tren del Norte. Sobre esta cuestión el Consejo de Administración sí aprobará, según la misma fuente consultada, la agilización de los tiempos para tener antes de que finalice el año el avance del proyecto ferroviario que va al Norte de la Isla. Los trámites se desarrollarán a través de la consultora Ineco (Consultora e Ingeniería del Estado, participada por Aena y Renfe) para permitir el impulso de la burocracia.