El PSC del Cabildo propone que el Estado asuma la ejecución del tren del Sur

EL DÍA, S/C de Tenerife

Antonio Martinón y Ricardo Guerrero, consejeros socialistas en el Cabildo de Tenerife, convocaron ayer a los medios de comunicación con el fin de realizar un balance en materia de transportes cuyo resultado fue negativo. Los socialistas se refirieron a varios puntos, entre ellos, a la necesidad de que el Estado, a través de la figura del administrador de Infraestructura Ferroviaria, asuma el proyecto del tren del Sur.

Aunque Martinón matizó que debe ser el Cabildo de Tenerife el que lleve la voz cantante para elegir cuál es el momento adecuado para desarrollar el proyecto, Guerrero señaló que "hace falta que una entidad con experiencia como ésta sea la que asuma estos proyectos, ya que se ha ocupado de otros similares". Además, en opinión del consejero socialista "este administrador de infraestructuras ferroviarias ofrece garantías de que el dinero público no se va a dedicar a campañas electorales", señalando que el Cabildo se ha gastado 4,2 millones de euros en publicitar el tranvía.

En referencia a la financiación del tren del Sur, Guerrero detalló que en todas las infraestructuras de alta velocidad que se ejecutan en la Península interviene la financiación europea en una media del 70%, por lo que el consejero socialista señala que "lo que hay que hacer es reivindicar fondos europeos".

También en relación al tren del Sur, Ricardo Guerrero habló de la escasa ocupación de la guagua directa que une Los Cristianos y Santa Cruz, y Martinón especificó que "la pregunta es cuánta gente dejará de coger el coche para subirse al tren".

El decálogo del PSC

En la rueda de prensa de ayer el PSC entregó lo que denominaron las "diez tristes verdades sobre el transporte público en la Isla" haciendo alusión a que Titsa pierde viajeros a pesar del colapso diario que sufren las carreteras. Además, criticaron que sólo existe un tramo de carril-bus "cuando está mas que demostrado que los carriles bus son fundamentales para el mejor funcionamiento de las guaguas". También se habló de los escasos fondos que se destinan a infraestructuras de la guagua y de que el actual servicio es impuntual. Volvieron también a criticar la reorganización de las guaguas a raíz de la entrada en funcionamiento del tranvía, así como de la necesidad de mejorar el proyecto del tren del Sur. Los socialistas recriminaron al grupo de gobierno que no se cumplen las promesas realizadas hace cuatro años, como la entrada en funcionamiento del tranvía. Y, por último, echaron en falta la ausencia de un Plan de Transporte Colectivo.