EL DÍA, S/C de Tenerife
La Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) advirtió en su reunión de ayer de que el proyecto de construcción de un puerto en el Puerto de la Cruz -que depende del Gobierno canario- no ha sido sometido al trámite de consultas, por lo que acordó abrir este proceso que, según recordó este organismo en una nota, es preceptivo por el artículo 2.3 del Real Decreto Legislativo. No obstante, recordó que la construcción sí ha sido sometida a información pública.
La Cotmac abordó en su reunión de ayer otro proyecto de puerto, la ampliación del puerto del municipio palmero de Tazacorte, en el que decidió introducir un conjunto de medidas correctoras para paliar los posibles daños medioambientales durante los trabajos, según la citada nota. Entre estas medidas, pidió que se preste una atención prioritaria a la conservación del charrán común y del charrán rosado.
Otra de las medidas correctoras consiste en la colocación de una barrera que impida la turbidez en el medio marino durante obras como los dragados o durante el uso de materiales pétreos. Asimismo, propuso la realización de levantamientos topográficos para analizar los procesos de basculamiento, acreción y erosión de tres playas.
Las actuaciones contempladas en el proyecto de ampliación del puerto son la construcción de un nuevo dique exterior, de 1.087 metros de longitud total, constituido por cuatro alineaciones, tres de ellas de tipología en talud y la cuarta y última formada por cajones prefabricados de hormigón, además de un dique aliviadero de 90 metros de longitud en el entorno de la salida al mar del barranco de Las Angustias.
Documentos de referencia
La infraestructura también contará con un contradique y el proyecto recoge la ampliación de la explanada interior y la demolición de la primera y segunda alineación del actual dique en talud.
Por otro lado, la Cotmac aprobó ayer los documentos de referencia para la elaboración de los informes de sostenibilidad de las Directrices de Ordenación y de los planes territoriales especiales, entre otros, de infraestructuras viarias y corredores de transporte, infraestructuras portuarias, aeroportuarias y equipamientos puntuales, conservación, protección y restauración y actividades económicas primarias.
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