EL DÍA, S/C de Tenerife
La Consejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias anuncia que hoy entran en servicio los seis carriles de la autopista del Sur en el tramo comprendido entre Arafo y Las Caletillas, en ambos sentidos. Éste es el primer tramo que se habilita para el tráfico en toda su dimensión y permitirá una circulación fluida a lo largo de casi siete kilómetros de la vía, lo que supone un tercio del total de la obra. Según un comunicado de la Consejería, con la entrada en funcionamiento de este tramo terminan prácticamente los trabajos de la Autopista del Sur en el área de Candelaria, salvo pequeños remates fuera del tronco de la autopista.
Tras años de obras, los conductores empiezan a ver materializada la ampliación, al menos desde Arafo hasta Caletillas, pues el tramo que resta hasta Santa Cruz se encuentra algo más retrasado a causa de la presencia de las torres de alta tensión ubicadas en el trazado del tercer carril. No obstante, estos trabajos se han agilizado en los últimos meses permitiendo el desbloqueo de las obras en esta zona después de la conexión de la corriente por un cable provisional lo que ha permitido ya el desmonte de tres torres eléctricas.
Sin embargo, y a pesar de las obras ejecutadas, en la Autopista del Sur se siguen sufriendo a diario retenciones, especialmente a la altura del puente de Caletillas. Dicha infraestructura ha sido una de las más complejas de realizar, aunque ya se ha culminado su construcción.
En el tramo de obra que se abre hoy completamente se han colocado tres puentes y una pasarela peatonal, ubicada en Candelaria. Asimismo, se ha dotado a las zonas en las que existían viviendas cercanas, paneles antirruido, evitando de esta manera la contaminación acústica existente. Ejemplo de ello son los paneles colocados en Candelaria.
La sección que el usuario empleará a partir de hoy consta de tres carriles por sentido de la circulación, de 3,50 metros de ancho, un arcén interior y exterior de un metro y 2,50 metros respectivamente. La mediana presenta un ancho variable debido a que puntualmente tiene el pilar central del paso superior, no siendo inferior a dos metros y delimitada exteriormente por barreras rígidas de hormigón.
Los trabajos.- El tramo objeto de este proyecto abarca un total de 20,4 kilómetros y se inicia al sur de Santa Cruz, en el entronque con la autopista TF-5, y recorre la costa entre la antigua carretera C-822, y el mar, hasta pasar el enlace del polígono industrial de Güímar.
El tramo de vía afectado por las obras soporta una intensidad de circulación que por término medio alcanza los 90.000 vehículos al día. Además, los trabajos están siendo ejecutados por la empresa Dragados Obras y Proyectos S.A. con un presupuesto que supera los 84 millones de euros y ha sido financiada a través de un convenio suscrito entre el Gobierno autónomo de Canarias y el Ministerio de Fomento.
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