Los tres carriles de la TF-1 entre Arafo y Las Caletillas se abren hoy al tráfico

EL DÍA, Tenerife

Tras años de obras, los conductores pueden ver la materialización del primer tramo de la ampliación de la Autopista del Sur comprendido entre Arafo y Las Caletillas. En la madrugada de ayer se pusieron en servicio los tres carriles en sentido Santa Cruz a lo largo de casi siete kilómetros de vía, lo que constituye un tercio del total de la obra.

Cabe señalar que la Consejería de Infraestructuras prevé abrir los tres carriles contrarios a finales de esta semana, culminando así los trabajos de la autopista del Sur en el área de Candelaria, a falta de terminar algunos remates.

Las características técnicas de las nuevas infraestructuras pasan por tres carriles de 3,5 metros de ancho, un arcén interior y exterior de un metro y 2,5, respectivamente. La mediana presenta un ancho variable debido a que puntualmente tiene el pilar central del paso superior, no siendo inferior a 2 metros y delimitada exteriormente por barreras rígidas de hormigón.

En este tramo que se abre hoy se han colocado tres puentes y una pasarela peatonal, en Candelaria. Asimismo, se ha dotado a las zonas en las que existían viviendas cercanas una serie de paneles antirruido para amortiguar la contaminación acústica que proviene de la autopista.

Tal y como adelantó en su momento la dirección de la obra, el tramo entre Arafo y Las Caletillas debía estar culminado en el mes de abril. Sin embargo, las obras viven estas semanas una etapa clave, pues ya se ha comenzado con el desmontaje de las torres de alta tensión entre Tabaiba y Santa Cruz. En concreto, se han eliminado tres apoyos entre Tabaiba y Barranco Hondo, lo que ha desbloqueado los trabajos, permitiendo a la empresa Dragados, adjudicataria de las obras, continuar con la ampliación de la autopista. Y es que la finalización de la ampliación, prevista para el mes de diciembre, depende en gran medida de que la compañía Unelco desmonte los apoyos de alta tensión. Cabe señalar, además, que desde hace unas semanas la corriente que suministra de energía al área metropolitana pasa por un tendido provisional para posibilitar el desmontaje de la vieja línea.

Desde hace meses los miles de usuarios que a diario transitan por la autopista del Sur pueden ver también los avances en la construcción de las nuevas torres de alta tensión. En total, se deben sustituir una treintena de apoyos.

Cabe recordar que la ampliación a seis carriles de la TF-1, vía por la que pasan unos 90.000 vehículos al día, se ejecuta por la empresa Dragados Obras y Proyectos S.A., de acuerdo con el proyecto redactado por la Consejería de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias. La obra, que comprende unos 20 kilómetros, costará alrededor de 84 millones sumando al importe del contrato de obras (77,4 millones) los costes de expropiación y los de apoyo y control técnico, costos que financiarán o han financiado ya el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Canarias, por medio de un convenio suscrito.