Prioridad para el tranvía

MARGA MARRERO, Tenerife

La complicada ejecución de las obras del tranvía en las calles del área metropolitana, ya en su recta final, da paso a la empresa encargada de su realización y gestión, Metropolitano de Tenerife, a comenzar las gestiones para abordar otro tipo de cuestiones relacionadas con la entrada en funcionamiento del tren ligero. Así, la entidad ha comenzado una campaña de difusión de la señalización relacionada con el nuevo medio de transporte con el objetivo de reforzar la familiarización de los ciudadanos con el nuevo medio de transporte.

El responsable de Seguridad en Metropolitano, José Chinea, señala que, aunque la gran mayoría de las señales ya están colocadas, "es necesario reforzar el mensaje entre los ciudadanos". Ya en muchas intersecciones por donde circula el tranvía, como en la rotonda de la Universidad o en la entrada de los pasos inferiores, se distinguen las señales que alertan de su paso. Así, se alerta de la altura máxima de los vehículos, situada en 5,5 metros, ya que las catenarias del tren ligero llegan a esa cota. No obstante, Chinea reconoce que "no es usual que un vehículo de esa altura circule por zonas urbanas".

Al igual que ocurre en diversas zonas como la vía de penetración de Santa Cruz o en el túnel de Tres de Mayo, la señal de prohibido el paso a los peatones luce ya en las entradas de los pasos inferiores de Gracia. No obstante, Chinea asegura que uno de los preceptos fundamentales para convivir con el tren ligero "es simplemente aplicar el sentido común". Así, una de las cuestiones principales que se plantean a los ciudadanos es que, a la hora de salir de los garajes en vías como Imeldo Serís o Rambla de Pulido "es necesario mirar a ambos lados".

Aunque existen ya nuevos semáforos que sólo servirán a los conductores del tranvía, también están en la calle otras cinco nuevas señales verticales con las que los ciudadanos tendrán que convivir a partir de abril. La más común será la de "Prioridad tranvía" puesto que el tren ligero tiene prioridad sobre los vehículos y peatones.

Con la implantación del tranvía, también han llegado nuevos semáforos que ha instalado Metropolitano de Tenerife, pero que han pasado a los ayuntamientos, responsables de la ordenación del tráfico.

Un periodo de cambios.- Y es que el próximo mes de abril será un periodo de cambios para la concepción del transporte en la Isla, especialmente en el área metropolitana. Además de entrar en funcionamiento el tranvía, un buen número de líneas de guaguas se verá modificado por las nuevas circunstancias. En dos meses, los cuatro municipios metropolitanos (Santa Cruz, La Laguna, Tegueste y El Rosario) tendrán una tarifa única. Para abordar esta avalancha de cambios, el Cabildo de Tenerife tiene previsto empezar con una intensa campaña de comunicación que indique el recorrido del tranvía y sus posibles trasbordos para que los ciudadanos conozcan gradualmente el nuevo sistema de transportes.

Formación a bomberos y policías

Junto a la difusión de la nueva señalización, Metropolitano de Tenerife ha suscrito un convenio con el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad de Canarias (Cecoes) por el que se han diseñado una serie de protocolos a seguir en casos de emergencia. Uno de los puntos del convenio consiste en informar a la empresa tranviaria de las previsiones meteorológicas, cuando éstas sean adversas, para adoptar las medidas necesarias. Además, el personal de seguridad insular participará con Metropolitano en realizar simulacros de situaciones de emergencias. Además, se habilitará una línea directa y continua entre la empresa y el 112 para, a través de este número, comunicar las posibles eventualidades que puedan surgir. Otro de los aspectos a destacar de este convenio, aún pendiente de firmarse, es la formación especializada sobre el tranvía que recibirá el personal de bomberos, protección civil y policías locales en Talleres y Cocheras, en Taco. Los distintos cursos se han concertado con la Academia Canaria de Seguridad y se dará información a los interesados sobre la dimensión de los vehículos, el tipo de cristales, su resistencia al fuego o dónde están los extintores. Una vez que se termine el curso, Metropolitano entregará el material necesario para levantar el tranvía. José Chinea considera necesario acometer estas acciones con el objetivo que estos profesionales "se involucren en la seguridad del tranvía".