Los nuevos accesos al aeropuerto están listos tras una inversión de 13,8 millones

D.M., Mazo

Los nuevos accesos al aeropuerto de Mazo y los aparcamientos provisionales ya están terminados habiéndose invertido 13,8 millones en los mismos, según informaron a este periódico fuentes de Aena.

Esta es una de las tres grandes obras que se empezaron a ejecutar en noviembre de 2004 en el recinto aeroportuario para duplicar su capacidad y que pueda recibir a dos millones y medio de pasajeros en un futuro muy cercano.

Las otras dos grandes actuaciones que siguen en marcha son la ampliación de la plataforma y la construcción de un nuevo edificio terminal y de una torre de control.

Los tres proyectos están enmarcados en el Plan Director del aeropuerto y en el Plan Canarias de Infraestructuras Aeroportuarias 2006-2020, y supondrán una inversión cercana a los 166 millones de euros ya que a corto plazo hay previstas más inversiones.

La financiación es del Estado y supone una importante inyección económica para la Isla ya que el 58,8% de los más de 99 millones de euros destinados a la construcción de la nueva terminal y de los nuevos accesos, y el 65,82% del coste de la ampliación de la plataforma, presupuestada en 29,3 millones, se ejecutan con personal, material y maquinaria de La Palma. En conjunto, se quedarán en la Isla más de 77 millones.

Las obras de los nuevos accesos consistieron en la creación de una variante de la actual carretera de acceso que ha liberalizado los espacios necesarios para ampliar el área terminal y la plataforma.

Los viales tienen una longitud de 3.760 metros, de los que 600 están ejecutados sobre pilares. Incluyen dos rotondas, a ambos lados del edificio terminal, que enlazan el recinto aeroportuario con el norte y el sur de la Isla. Por lo que se refiere al aparcamiento provisional de 18.381 metros cuadrados y capacidad para 600 plazas, situado al sur del actual edificio terminal, se encuentra ya en funcionamiento.

Ampliación plataforma.- La ampliación de la plataforma permitirá pasar de las 10 operaciones por hora actuales a 14.

Además, se ampliará la zona de estacionamiento de aeronaves, junto a la nueva terminal, con tres nuevas plazas. Esta obra requiere la demolición de los edificios de la antigua terminal y de la torre de control. La nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves pasará de ocupar 35.000 a 85.000 metros cuadrados.

Bajo parte de esta plataforma, cuya losa de cubierta se acomete actualmente, estará situado el nuevo aparcamiento de vehículos que tendrá dos plantas de 17.000 metros cuadrados cada una y 1.400 plazas. Este aparcamiento será el único de Aena, ubicado bajo la plataforma de estacionamiento de aeronaves. En la actualidad, está ejecutada la mayor parte de sus estructuras.

Nueva terminal y torre de control.- Con un presupuesto de 90 millones y un plazo de 54 meses, esta obra, que estará concluida a mediados de 2009, triplicará el tamaño de la actual. Actualmente está ejecutada casi toda la estructura de la zona norte y gran parte de la sur, además de la zona central del edificio.

El nuevo edificio tendrá seis plantas y el total de la edificación comprenderá 95.000 metros cuadrados de los que 27.500 son para uso de los pasajeros; 45.000 para aparcamientos de vehículos; 20.000 de viales y el resto, para almacenes, oficinas, etc.

En la planta baja, la zona de llegadas contará con 5 cintas de recogida de equipaje, mientras que en facturación se ubicarán 24 mostradores. En la planta alta estarán las salas de embarque, las áreas comerciales y de restauración. En la última planta se instalarán el bloque técnico y de Navegación Aérea , las oficinas de Aena y las compañías aéreas. Sobre su cubierta se alzará la nueva torre de control. Las empresas constructoras son OHL (ampliación de plataforma) y Dragados y Lopesán (accesos, terminal y torre control).