EL DÍA, La Orotava
Los amplios e históricos cambios de tráfico que La Orotava ha experimentado desde hace días, y que hoy se agudizan con la conversión de la calle Calvo Sotelo en unidireccional, se complementan con la modificación de dos líneas de guaguas de Titsa y la recuperación de un servicio de transporte público que, como antaño, atravesará el casco histórico y vías tan emblemáticas como La Carrera o la zona de El Puente. El ayuntamiento, que ha acelerado esta "revolución" circulatoria tras el desgraciado y mortal atropello del joven Efrén en el tramo peligroso de Calvo Sotelo, será el primero en el Norte en firmar un convenio con el Cabildo para incorporar un micro adaptado a la orografía de la zona céntrica, con tramos de marcada pendiente, ecológico y adaptado para discapacitados. La nueva guagua, que se traerá desde la Península, costará 207.000 euros, mientras que el mantenimiento del servicio supondrá un desembolso anual de otros 200.000.
Estos datos fueron expuestos ayer por el alcalde, Isaac Valencia, los concejales Narciso Pérez y Manuel Ángel Martín y la jefa de la Policía local, María Teresa Hernández, en la anunciada presentación de los profundos cambios de tráfico que vivirá la villa desde ahora.
En lo que afecta a las actuales líneas de Titsa, la más afectada será la de la circunvalación en sentido a la Perdoma y Los Realejos, que ahora saldrá desde la estación hasta El Ramal, Carmenaty, El Mayorazgo, Lercaro, la calle Salazar, en cuya conexión se ha ampliado el espacio, y la rotonda de la Cruz del Teide. Asimismo, y al quedar liberada la línea de La Florida con el nuevo micro por el casco, esta guagua ampliará sus servicios hasta el barrio de Pinolere.
El citado micro de la zona céntrica pasará por delante del ayuntamiento y, al acercarse a la zona de la Casa de los Balcones, bajará por la calle Colegio y enlazará con la nueva urbanización de Lercaro. En principio, el resto de vehículos podrán seguir junto a la Casa de Los Balcones, la Casa del Turista y la entrada al cementerio, si bien el alcalde señaló que resulta muy probable que esa zona, muy transitada por turistas y vecinos, acabe siendo peatonal hasta el cruce de San Francisco, en la esquina donde se ubica la Venta Nueva.
En cuanto a los cambios de circulación, y aparte de los ya anunciados por este periódico respecto a Calvo Sotelo y la Cruz de los Martillos, el gobierno local confirmó ayer que, a corto plazo, El Camino Polo también será unidireccional, en este caso desde Los Pinos hacia La Piedad. A la calle Calvo Sotelo desde La Cruz del Teide sólo podrán acceder vehículos de hasta 5,5 toneladas, quedando prohibido el paso a guaguas de turistas y camiones pesados. El tonelaje baja hasta los 3,5 en el tramo de esta vía entre la trasera de la iglesia de San Juan y Las Cuatro Esquinas, así como en la bajada por la calle Doctor domingo González.
El alcalde subrayó que los vehículos que quieran acceder al edificio de usos múltiples, antes IES de La Torrita, y vengan desde San Juan o de la carretera de Las Cañadas no podrán cruzar la vía y deberán dar la vuelta en la pequeña rotonda situada junto a la Guardia Civil y el campo de Los Cuartos.
La colocación de aceras en la calle Calvo Sotelo se hará una vez se disponga de estudio técnico. Hasta entonces, el consistorio ha colocado una amplio número de pivotes para evitar los estacionamientos de vehículos.
En esta zona, y en otras muchas con líneas amarillas, Valencia recalcó que la policía será a a partir de ahora muy drástica y prohibirá los estacionamientos que impliquen colapsos de tráfico.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD
