EFE, Las Palmas
La Asociación de Importadores de Vehículos y Automóviles de Las Palmas (AIVA) se sumó ayer a las críticas a la puesta en marcha del tranvía proyectado en Tenerife, que afirma tendrá "costes altísimos", que "tendremos que soportar todos los canarios, aunque nunca lleguemos a utilizarlo".
No entiende la patronal del automóvil, según explica a través de una nota, "cómo un servicio del que sólo se beneficiarán dos municipios de Canarias y condicionará toda la política de transporte general, como lo demuestra el hecho de que ya en este año se ha disminuido en diez millones la partida estatal para transporte terrestre".
Esa cantidad es la que, según destaca AIVA, se está reclamando por parte del Cabildo de Tenerife como ayuda estatal a la puesta en marcha del tranvía.
A juicio de esta asociación, el metro ligero representa "una infraestructura que requiere una enorme inversión, pero que además tendrá unos costes de explotación altísimos que demandarán importantes subvenciones y que, a buen seguro, saldrán de las partidas de ayuda al transporte, por lo que los operadores del resto de empresas de transporte del Archipiélago se verán afectados", argumenta la organización.
Por todo lo expuesto, AIVA insiste en sus críticas "a la puesta en marcha de un sistema de transporte que no es el adecuado para las Islas y que se pone en funcionamiento por criterios políticos y no técnicos, y cuyo mantenimiento lo tendremos que soportar todos los canarios, aunque nunca lleguemos a utilizarlo".
Por el contrario, este colectivo se propone "regularizar e incentivar el transporte de pasajeros a través de los servicios de guaguas, con las ayudas necesarias para la modernización de la flota, así como para cubrir los déficit de funcionamiento en aquellas rutas que tengan un marcado servicio público", concluyen los importadores de vehículos de Las Palmas.
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