La Plataforma insiste en su proyecto alternativo de muelle deportivo pesquero

EL DÍA, Puerto de la Cruz

La Plataforma Palmera Portuense amenaza con nuevas movilizaciones si se ponen trabas al proyecto de muelle deportivo, pesquero y comercial y expresó su determinación de alcanzar el mayor consenso posible entre los agentes económicos y sociales y políticos del municipio para hacer realidad una infraestructura marítima de primera categoría. Los miembros de la junta directiva, encabezada por su presidente, Javier Jiménez, presentaron ayer en rueda de prensa su proyecto alternativo de muelle deportivo, pesquero y comercial al que promueven el Cabildo y el Gobierno de Canarias, aunque, según consideraron, lo importante es que se inicie la obra lo más pronto posible y que se modifique el proyecto de acuerdo con los criterios técnicos que defienden, como el cambio de orientación de la bocana hacia el Este y no hacia el Oeste, como figura actualmente, y que ha sido, posiblemente, una de las causas por las que la Dirección General de Costas dio un informe negativo y que es susceptible de resolver.

Al presidente le acompañaban el secretario general, José Luis Montesinos, y los vocales Antonio Santana y Sigfredo Rodríguez.

La Plataforma advierte de que si se realiza el proyecto que promueve el Cabildo, el muelle quedará anticuado y no se podrá reformar, mientras que si se acomete el que propone, las posibilidades son mayores, de tal manera que se permitiría el tráfico marítimo de buques de tonelaje medio-alto, incluso del tipo de crucero, con capacidad para 1.200 personas. Igualmente, se podrá modificar y ampliar porque parte de una visión de futuro.

Los responsables de la entidad subrayaron que "si en Madrid se mantiene una postura de bloqueo a la realización de este proyecto vital para la ciudad turística y el Norte de Tenerife le mostraremos a la Administración que aún estamos vivos. Nosotros queremos acceder al contenido de ese informe desfavorable, que en determinados aspectos corrobora nuestras tesis sobre el impacto que generaría en la Playa Jardín la orientación hacia el Oeste de la bocana, aunque no en cuanto al emisario, dado que éste quedará superado cuando entre en funcionamiento la estación depuradora de aguas residuales".

Asimismo, continúan, "planteamos la necesidad de que el futuro muelle no se utilice como arma política, que nos unamos todos por la consecución de un objetivo común. No obstante, según la Dirección General de Costas se puede modificar el proyecto".

La tradición marítima se remonta a 1686, como se constata en el registro del primer barco con destino a La Habana.

El "Virgen de Guadalupe" salió el puerto de La Orotava el 3 de marzo de 1686 con destino a Cuba. En este sentido, Antonio Santana explicó que "si antes se pudo ir tan lejos, cómo es posible que no podamos llegar a Santa Cruz de La Palma".