ACERTADO, MUY ACERTADO, el artículo publicado el domingo pasado en este mismo periódico por el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Suárez Trenor. Según sus datos, se han realizado importantes inversiones para dotar al puerto de Santa Cruz de áreas para usos complementarios, tales como los rellenos de Cueva Bermeja, los rellenos adosados a la primera alineación del Dique del Este y el ensanche de la explanada de la Dársena de Pesca, ejecución esta última que a finales del próximo año podrá disponer de 200.000 metros cuadrados brutos y aproximadamente 140.000 netos de parcelas.
Las solicitudes de concesión administrativa registradas hasta la fecha prácticamente agotarán esta superficie, quedando el puerto nuevamente sin suelo alguno para el desarrollo de nuevas actividades, con la pérdida de oportunidades que ello supone y con la limitación de la competencia por la imposibilidad de nuevos agentes para instalarse.
Además de estas actuaciones, el Plan de Utilización de Espacios Portuarios prevé la generación de una nueva explanada de 90.000 metros cuadrados de superficie entre la primera alineación del Dique del Este y el espigón de Cueva Bermeja. En esta misma ubicación y de acuerdo con el Compromiso para el Desarrollo del Sistema Portuario de Tenerife, la Autoridad Portuaria estudia la construcción de una dársena polivalente para la carga rodada y graneles.
Referidas las limitaciones del puerto de Santa Cruz para acoger usos portuarios complementarios, la propuesta de ampliación presentada recientemente por ciertos "personajes" como alternativa a la construcción del puerto de Granadilla, lejos de aumentar la superficie para usos complementarios en el puerto de Santa Cruz, la reduce.
Por el contrario, el puerto de Granadilla, con el área destinada en su Plan de Utilización de Espacios Portuarios a Usos Complementarios, más el Área de Reserva para su desarrollo en función de las necesidades, supera los 2 millones de metros cuadrados. Pero es que, además, el puerto sureño se encuentra en el frente de un polígono industrial, la gran reserva de suelo industrial y logístico de la Isla, que en su delimitación actual alcanza los seis millones de metros cuadrados, superficie que se incrementará significativamente de acuerdo con el desarrollo del planeamiento de la Plataforma Logística del Atlántico, en fase de tramitación. Repetimos que este puerto y todo su área despejaría la autopista de manera espectacular y, por consiguiente, la contaminación que tanto combaten los ecologistas.
TRAS LA POBRE manifestación de hace dos semanas, lo que deben hacer los opositores al puerto de Granadilla es demostrar que el muelle santacrucero es susceptible de ampliarse unos pocos metros.
Qué desgracia para Tenerife la existencia de los falsos ecologistas y de ciertos "iluminados" que se esconden en lujosos despachos universitarios. Todos ellos, alentados y alimentados por Las Palmas y por algunos tinerfeños sin escrúpulos, son auténticos enemigos del desarrollo, de Tenerife y de su propio futuro y el de sus hijos. Estos antisistema, los "no porque no", aparentan ser muy tinerfeños, pero sujetan las pancartas con gorritas yanquis; se creen muy ecologistas y lo único que hacen es alimentar una regresión a los tiempos de las cavernas, a los tiempos del Santo Hermano Pedro.
Que demuestren que el puerto de la Capital puede competir con el de La Luz y de Las Palmas, que se está quedando con todo por culpa de nuestra obligada parálisis. Que no se escondan tras las pancartas y en algunos despachos de la Universidad, desde donde azuzan al pueblo para luchar contra Tenerife y beneficiar a G. Canaria. Desgraciada Isla, nuestra "gran" Tenerife, con esta gente. Los falsos ecologistas , repetimos.
LO DECIMOS SIEMPRE, porque el pueblo nos solicita que no cejemos en el intento, pero es como un clamor en el desierto. Tenerife precisa un desarrollo, y éste consiste en cerrar de una vez por todas el anillo insular de carreteras, en construir el puerto de Granadilla, que acogerá el gas natural ?energía limpia y económica? y la segunda pista del aeropuerto Reina Sofía, en ampliar la autopista del Sur, en culminar la vía exterior de Santa Cruz, en habilitar un tren desde la Capital hasta el Sur, en levantar las torres de alta tensión al Sur... En fin, son numerosas las actuaciones que Tenerife precisa y que no salen adelante por culpa de esos falsos ecologistas, de la parálisis política, de la falta de aliento empresarial y del interminable "maremagnum" administrativo. Y del consejero de Infraestructuras.
Mientras, eso sí, en G. Canaria, tercera isla, se manifiestan para que se construyan carreteras y autopistas en la isla redonda, y sus autoridades pierden el trasero para lograrlo. Claro que aquí, en Tenerife, pesa más el miedo a perder votos. ¡Qué desgracia!
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NUESTRA CLASE POLÍTICA ha dejado y deja mucho que desear. Y se ha demostrado, esta vez, con la tormenta tropical "Delta", ya que, tras la desgracia, unos y otros se han lanzado a la yugular del adversario para ver qué rédito electoral pueden sacar aprovechando que todavía está viva la indignación popular por los apagones. En vez de ofrecer ayuda al vecino o, al menos, solidaridad; en lugar de estudiar la manera de que todo regrese a la normalidad lo antes posible, la clase política ha tomado el camino más fácil: echarle la culpa al que está en el poder. Últimamente, al Instituto Nacional de Meteorología y mañana, tal vez, al propio Creador. ¡Qué vergüenza!
Craso error, porque se trata de sumar esfuerzos, no de restar. Lo que hay que hacer es investigar qué ha ocurrido durante el vendaval, trabajar conjuntamente todas las instituciones para solventar las deficiencias y velar por que la situación vivida la semana pasada no se vuelva a repetir en estas Islas Afortunadas. Así de sencillo.
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NO DESCANSAN en la isla de enfrente en su irrefrenable afán por convertir a G. Canaria, la tercera isla, en la principal del Archipiélago, honor que le corresponde a Tenerife. Dicen que el término "gran" Canaria arranca de un concepto sobre los canariones vertido hace muchos años por fray Abreu y Galindo ?ahora se está poniendo en duda su existencia? que dijo que ese pueblo era grande, noble... Porque G. Canaria, desde antaño, fue Canaria ?y ahí están los mapas para demostrarlo?, al igual que su diócesis y su obispo son de Canaria. De ahí, y por su complejo de inferioridad, por ser la tercera isla en superficie e importancia, por su irrelevancia en el conjunto, y por carecer de bellezas naturales dignas de mención, se pusieron el "gran", como el hombre bajito se añade más tacón, para aparentar que es la isla mayor del Archipiélago. ¿No se podría llevar este asunto al Estatuto?
Y esa denominación está afectando al resto de las Islas, sobre todo a Tenerife y Fuerteventura, las dos mayores, y a las demás, mucho más bellas en todos los sentidos e interesantes. Es el caso de La Palma, La Gomera, El Hierro y Lanzarote. Qué ilusos. Sentimos decirlo, pero es la realidad, a pesar de sus "mandos".
Pero no, ellos, los canariones con "mando", siguen "erre que erre" con su falsa supremacía, y todo para que Las Palmas se convierta en la capital única de Canarias. ¿Se conseguirá así la unidad que tanto propugnan algunos?
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MUCHAS VECES nos hemos referido al desequilibrio informativo-territorial que impera en la Televisión Canaria. Ahora tenemos que sumar un nuevo abuso que tiene que ver con la "absorción" de ese canal público, que pagamos todos, por parte de una empresa privada. Lo comprobamos todos los días con la cantidad de rostros que aparecen en esa pantalla y que provienen de la emisora que la Cadena Ser tiene en Tenerife. Trabajadores radiofónicos que consiguen un sobresueldo, nos dicen, salidos de las arcas públicas, con sus colaboraciones en la TvC y a las que acceden por la relación privilegiada que existe, al parecer, entre esa radio y la empresa suministradora de programas a la Televisión Canaria. De esta forma, con dinero de todos, "incentivan" a su personal y crean una serie de desventajas a otras empresas periodísticas que han de buscar en sus economías privadas lo que éstos consiguen con dinero público.
Y a esta situación injusta hay que añadir desde el pasado martes el uso abusivo de sus marcas en las pantallas de la TvC. Ese día se emitió un programa cargado de periodismo amarillo que más parecía concebido para dañar la imagen de Tenerife. El presentador se empeñó en crear entre la audiencia un sentimiento de pánico ante posibles fenómenos meteorológicos adversos. El programa, difundido también por el canal internacional, se convirtió en un antirreclamo turístico de primer orden al que alguien debería llamar la atención. De momento sabemos de las felicitaciones del director general a los responsables del espacio por la cuota de audiencia conseguida. Nada sabemos si le preocupó el contenido del mismo. Pero es que, además, durante bastante tiempo colocaron en pantalla, en el extremo superior izquierdo, el logotipo de la Cadena Ser y debajo una antena con sonido de unos supuestos mensajes de oyentes, como si ellos fueran los únicos que recibieron ese tipo de comunicaciones de la ciudadanía. ¿Cuánto pagó la Ser por esa publicidad? ¿Lo hicieron porque la TvC es como suya? ¿Lo autorizó el director general? ¿El Gobierno lo permite? Si es una televisión pública, ¿por qué no estaban los logotipos de otras emisoras que fueron mayoritariamente seguidas durante las horas del apagón? Si a la primera pregunta la respuesta es "nada", tendríamos que decir lo que siempre hemos dicho: nos sobra esa televisión pública que tanto olvida o daño hace a Tenerife y debería reconvertirse en local.
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"Delenda est tenerife". Rajoy y Tenerife. Pues eso, que no ha pisado la Isla. Todo el mundo sabe que el Partido Popular ama mucho a G. Canaria y su provincia, y encima el PSC-PSOE, como ya hizo su "carismático" Jerónimo Saavedra, "barre" para Las Palmas. Conociendo a los dos personajes por su pasada y actual trayectoria política, "delenda est Tenerife" si alguna de esas siglas gana las próximas elecciones o si José Manuel Soria (PP) llega a presidente del Gobierno de Canarias, cosa que es posible pero nada aconsejable.
Lo dijo Mariano Rajoy: "Soria será el próximo presidente de Canarias". ¿Conocen los lectores a este "caudillo" y su "amor" por Tenerife? Si por desgracia esa predicción ocurriera, ni una teja se colocará en esta Isla, pero sí se construirá la autopista a Mogán y las carreteras del norte gcanario, que es lo prometido. Y se pueden llevar el Parlamento y todo lo de valor que reposa en Tenerife y la Isla se convertirá en una "aldea" de LPs de GC. Así de claro.
Y una afirmación de Soria: "Si es preciso, volveremos a salir a las calles". Y los nuestros, ¿qué co... hacen? ¿qué estrategia siguen? ¿qué van a hacer? El peligro acecha.
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