Mauricio afirma que peligran los fondos de la UE para el puerto de Granadilla

EL DÍA, S/C de Tenerife

La incertidumbre que se dibuja sobre el futuro escenario presupuestario de la Unión Europea (UE) perfila esa imagen drástica que supondrá la pérdida de ayudas como consecuencia de la prosperidad alcanzada por varias comunidades autónomas y, sobre todo, por la ampliación hacia los países del Este, lo que amenaza con bloquear la financiación prevista para determinados proyectos canarios que viven pendientes de pellizcar parte de esos Fondos Europeos de Desarrollo (Feder) y cohesión. Tal es el caso del puerto de Granadilla, toda vez que el de Arinaga ya ha construido sus dos primeras fases, si bien en contra de ambos pesa el fantasma de las demandas medioambientales que se han presentado ante la UE.

A la vista de esta coyuntura, el consejero de Economía y Hacienda del Gobierno canario, José Carlos Mauricio, advertía ayer de que el apoyo comunitario al desarrollo de estas infraestructuras "corre un gravísimo peligro", circunstancia que repercute paralelamente en la implantación de las plantas gasificadoras y la introducción de gas natural licuado aparejadas a estos proyectos, un renglón que el Ejecutivo considera vital y estratégico para el futuro crecimiento económico del Archipiélago.

Por esta razón, Mauricio anunció su intención de trasladarse a Bruselas, donde el jueves y el viernes mantendrá una serie de contactos con el fin de amortiguar el duro golpe que podría incidir negativamente sobre aquellos temas canarios que están pendientes con la UE: las futuras ayudas regionales para Canarias; la reforma del Régimen Económico y Fiscal (REF), el Arbitrio de las Importaciones y las Entregas de Mercancías (AIEM), el puerto de Granadilla o el istmo de Las Palmas de Gran Canaria.

Por lo que se refiere al puerto de Granadilla, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife sacó a licitación pública, mediante concurso y por procedimiento abierto, los pliegos para la adjudicación de las obras del dique de abrigo, cuyo presupuesto base se cifró en la cantidad de 136.408.017,20 euros. Posteriormente, la mesa de contratación procedió el pasado 25 de abril a la apertura de plicas, constatándose que a la puja concurren cinco empresas dispuestas a realizar la obra y que permanecen a la espera del pronunciamiento del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria.

El coste total de esta nueva infraestructura está referido a los planos del proyecto que fue aprobado en enero de 2005, consecuencia del consenso alcanzado por las administraciones central y regional en noviembre de 2004. Este acuerdo supuso el redimensionamiento de la superficie ocupada por las instalaciones portuarias, que se recortaron hasta una cuarta parte de la propuesta inicial, y cuya inversión final quedó fijada en 216,5 millones de euros, de los que 72 millones le correspondería cofinanciarlos a la UE, a través de Fondos Feder y de cohesión.

Lo cierto es que de confirmarse los malos augurios que llegan desde Bruselas, el puerto de Granadilla sumaría un retraso más a su ya dilatado historial, lo que obligaría a otro replanteamiento del proyecto, así como a reiniciar todos los trámites.

los datos

Los expedientes medioambientales

En su reciente visita a Tenerife con ocasión de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, la ministra Cristina Narbona respondía de forma categórica al ser cuestionada por el futuro del puerto de Granadilla. "La decisión está ahora en manos de la Unión Europea". De hecho, se presume que probablemente será entre los próximos días 27 y 28 de junio cuando la Comisión de Medio Ambiente eleve su dictamen en relación con los expedientes de impacto ambiental que, tanto desde organizaciones ecologistas como de particulares, se han remitido a Bruselas oponiéndose a la construcción de la infraestructura portuaria en Granadilla. El pasado mes de noviembre, el Ministerio de Medio Ambiente le trasladó a este organismo los requerimientos que éste formuló en cuanto al impacto ambiental del nuevo proyecto del puerto de Granadilla, asegurando que se habían despejado las dudas planteadas.