Trasmediterránea se lleva de las Islas el moderno "Milenium Dos"

EL DÍA, S/C de Tenerife

La decisión de Trasmediterránea de sustituir el moderno catamarán "Milenium Dos" por el fast ferry "Alcántara", después de anunciar una modernización sustancial del transporte interinsular en Canarias coincidiendo con el nuevo año 2005, ha desatado las críticas de los usuarios. Es un hecho que desde el pasado febrero el "Milenium Dos" navega en aguas de Baleares.

Fuentes de la compañía aseguraron a este periódico que este cambio de buques suele ser habitual y que muchas veces está ocasionado por varadas de los diferentes barcos que están operando en las distintas líneas de Trasmediterránea. La compañía se limita a decir que no descarta la vuelta del "Milenium Dos".

Hay que recordar que el pasado 4 de diciembre dejó de navegar el único jet-foil que se mantenía desde la capital tinerfeña con destino Las Palmas, siendo sustituido por el catamarán "Milenium Dos".

Este buque de alta velocidad hizo su primera escala el pasado 1 de octubre en el puerto de Santa Cruz, sustituyendo así a uno de los dos jet-foils. El primero de estos aparatos ya había sido retirado a comienzos del mes de octubre.

El "Milenium Dos", que actualmente opera en las Islas Baleares, es un buque que puede transportar 900 pasajeros y 265 vehículos.

Coincidiendo con la llegada del catamarán, Trasmediterránea puso en marcha una campaña navideña con tarifas reducidas, destinadas principalmente a residentes canarios, para viajar en el buque de alta velocidad que hacía las conexiones interinsulares.

La citada compañía puso en el mercado billetes por sólo doce euros por trayecto en el buque más moderno de alta velocidad de Trasmediterránea, el "Milenium Dos". Finalmente, este buque fue reemplazado desde mediados del pasado mes de febrero por el "Alcántara", un barco de pasaje rápido, pero de inferior nivel al anteriormente citado.

En la actualidad el "Alcántara" hace tres desplazamientos diarios (09:30, 14:30 y 19:30 horas) entre Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas y sólo dos viajes los domingos (10:00 y 19:30 horas). Este fast ferry cuenta con 3.265 Toneladas de Registro Bruto, 2,19 metros de calado y 96,2 metros de eslora.

Sólo uno de los jet-foil sigue haciendo la ruta Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable.