Los cortes serán constantes en la TF-1 desde hoy y hasta finales del mes de julio

S. LOJENDIO, S/C de Tenerife

Los automovilistas que circulan habitualmente por la autopista del Sur, -los aforos calculan para esta vía una cifra de 90.000 vehículos diarios-, y también aquellos que lo hacen de manera esporádica, aprovechando la llamada de la época estival -playa y sol-, tendrán que armarse de una infinita paciencia cuando se sienten al volante. No en vano, van a ser testigos directos de los cortes que están programados desde hoy y hasta el próximo sábado, en horario de 10:00 a 18:00, desde el enlace de Las Caletillas hasta el de Punta Larga y, también, al menos hasta finales de julio, esta vez a la altura del Polígono de Güímar, que afectará a quienes circulen desde la capital hacia el municipio de Arafo.

La Consejería de Carreteras del Gobierno de Canarias anuncia lo inevitable. "No queda otro remedio", explica Adolfo Hoyos, director técnico de las obras de ampliación de la TF-1, que ejecuta la empresa Dragados y Proyectos.

Los trabajos previstos en la zona del municipio de Candelaria consistirán en el desmonte de los terraplenes que se encuentran a ambos lados de la vía, razón por la cual existe el peligro evidente de que se precipiten piedras a la vía y puedan producirse accidentes.

Esta circunstancia obliga, por tanto, a interrumpir el tráfico en ambos sentidos por los carriles lentos, habilitándose un solo carril de circulación, lo que derivará en la lógica congestión del tráfico sobre un sector que, en condiciones normales, ya debe soportar una alta densidad de vehículos, situación que probablemente se reproducirá en otros puntos kilométricos, como el enlace de Añaza.

Además, al tráfico habitual habrá que sumar el lento tránsito de los transportes pesados y la maquinaria que interviene en los trabajos.

Adolfo Hoyos asegura, no obstante, que aunque se han intentado buscar alternativas, como la de realizar las obras en horario nocturno, la opción se desestimó "por las molestias que las máquinas causarían a los vecinos".

Lo cierto es que estas incomodidades representan tan sólo el comienzo de un proceso de múltiples trabajos que se extenderán a lo largo de un tramo de 20,4 kilómetros, que se inicia en Santa Cruz y termina en el Polígono de Güímar, y con el que se busca dotar a la autopista del Sur de una moderna infraestructura, con tres carriles por sentido de circulación.