Un grupo canario e Iberia firman un precontrato de venta de Binter

Sin "cambios sustanciales"

Rodolfo Núñez señaló que el cambio de propietarios previsto para Binter Canarias no va a conllevar "cambios sustanciales", ya que la compañía va a desarrollar los mismos servicios que realiza en estos momentos y seguirá atendiendo a su actual clientela. No obstante, admitió que existe un plan de desarrollo para la empresa que incluye proyectos nuevos, que no quiso desvelar. En definitiva, manifestó, se pretende mejorar el servicio que, puntualizó, ya es bueno.

Garantía de futuro

Ángel Mullor puso de manifiesto que la oferta presentada por Hesperia Inversiones Aéreas "es la que mejor garantiza el futuro de Binter y el transporte interinsular en Canarias". En este sentido, manifestó que el hecho de que sus órganos de decisión estén ubicados en las Islas redundará, sin lugar a dudas, en una mayor preocupación de cara a cubrir las necesidades puntuales que se vayan fijando dentro del mercado del Archipiélago.

Un "logro histórico"

El director general de Transportes, Francisco Zumaquero, manifestó que la compra de Binter por un grupo canario es un "logro histórico". Expuso que para el Gobierno Autónomo resultaba aconsejable que los nuevos empresarios conociesen la realidad de las Islas. Asimismo, señaló que constituirá una experiencia novedosa para en el empresariado local, clave de cara al papel que se ha de jugar en África Occidental. No obstante, recordó que se exigirán los servicios públicos de obligado cumplimiento.

El grupo empresarial canario Hesperia Inversiones Aéreas firmó ayer un contrato de promesa de compraventa, por el que se compromete a adquirir la compañía aérea Binter Canarias por 52,6 meuros (8.741,9 millones de pesetas), que, según manifestó el representante de los compradores y presidente de CajaCanarias, Rodolfo Núñez, alcanzaría los 54 meuros (9 mil millones de pesetas), tras sumar impuestos.

Agregó que se prevé que la operación sea efectiva en dos meses. No obstante, apuntó que "éste es el inicio del proceso y aún quedan unas cuantas etapas por negociar". Precisamente, el contrato deberá ser ratificado por el consejo de administración de Iberia, su actual propietaria, y por el propio grupo canario, al mismo tiempo que deberá someterse a la consideración de la Comisión Nacional del Mercado de Valores.

El acto de la firma tuvo lugar en la sede de la Presidencia del Gobierno de Canarias en Las Palmas y contó con la presencia del presidente del Ejecutivo Autónomo, Román Rodríguez; el consejero de Turismo y Transportes, Juan Carlos Becerra; el director general de Transportes, Francisco Zumaquero; el consejero delegado de Iberia y presidente de Binter Canarias, Angel Mullor, y el director general de Binter Canarias, Luis García, así como representantes del grupo comprador, como es el caso de Rodolfo Núñez.

Tanto éste último como Angel Mullor precisaron que el texto firmado ayer no compromete a las partes a llegar al final de la compraventa, si bien Mullor se mostró convencido de que en esta ocasión, la segunda en que Iberia trata con empresarios isleños, no surgirán nuevos obstáculos y dijo que "es muy difícil que surjan inconvenientes".

Un grupo muy repartido

Su opinión fue refrendada por el portavoz de la sociedad Hesperia Inversiones Aéreas, grupo constituido por varias de las empresas que ya antes se mostraron interesadas en adquirir la compañía regional.

Núñez señaló que dentro dicha entidad, el 20% corresponde al grupo Isamar, en el que él participa a título personal; otro 10% corresponde a la empresa Grupo Alisios de Inversiones, que engloba a empresarios de Tenerife y Las Palmas, Mapfre y la Once; mientras que un 50% se reparte entre diferentes socios la constructora Satocan, Astilleros Canarios, el grupo de inversores de la familia Del Castillo, y otros empresarios de Las Palmas, entre ellos los propietarios de Emalsa, sociedad que suministra agua en el Sur de Gran Canaria.

Núñez agregó que la Caja General de Ahorros de Canarias, incluida en el núcleo inicial de empresarios canarios que optó a la compra de Binter, tiene derecho a hacerse con el 20% del accionariado, aunque, aclaró, se trata de una decisión que todavía no se ha tomado.

Román Rodríguez expresó el respaldo del Gobierno a los compradores, por entender que "tener una estructura local va a permitir que la cabeza, el corazón y el alma de la compañía estén pensando en Canarias", aunque advirtió de que exigirá un servicio adecuado, ya que el transporte aéreo es "estratégico" para las Islas.