EN ESTE PANORAMA de barbaridades increíbles como la conversión, por ejemplo, del puerto de Santa Cruz en playa casi infinita; la destrucción de la Plaza de España para hacer un puerto deportivo destinado a la gente rica y otras atrocidades del mismo o mayor calibre, a uno le reconforta que el Cabildo Insular tome acuerdos realmente sensatos, en línea con lo que, mayoritariamente, el pueblo de Tenerife siente. El pleno de la Corporación Insular ha rechazado la ampliación de la Autopista del Norte hasta Icod conforme el proyecto aprobado, porque supone la práctica destrucción de lugares protegidos de la importancia de la Rambla de Castro, Tigaiga, Campeche y el Barranco de Ruiz. Después de las barrabasadas cometidas en el Valle de La Orotava, en el que se ha llegado al inaudito despropósito de implantarle un polígono industrial en su mismo corazón, ahora este Gobierno autónomo quiere cargarse lo único realmente natural que queda en Tenerife. He leído recientemente que esta zona Norte-Oeste de nuestra Isla recibe constamente visitas de mucha gente de Gran Canaria que ama a una naturaleza que casi han destruido allá. Aquí ya no podemos contar con el Sur y sólo nos resta estas costas, estos montes, estos barrandos y pocos lugares más, en otros tiempos, paradisíacos. El mismo turismo, con sus frecuentes visitas a esa zona, nos está demostrando la equivocación tremenda de haberles creado masivos y molestos núcleos poblacionales cuando ellos, principalmente, buscan naturaleza. El grupo de Coalición Canaria, el mismo que forma el Gobierno, es el que ha presentado la moción en el Cabildo para que se suspendan cautelarmente los planes. El acuerdo chocará frontalmente con una minoría interesada que se pronuncia por llegar pronto, a cualquier precio; porque los camiones puedan llevar más cómodamente los productos a sus negocios, entre ellos el cemento, los bloques, los ladrillos y los hierros para dejarnos llena de construcciones la poca tierra que nos queda. Ellos ganan más, se forran más pronto y eso es lo que importa. Por eso están llevando a cabo una campaña "de urgencia", en la que ponen en movimiento todos sus recursos y toda su influencia. Lo que aquí choca es que haya sido un sector de Coalición Canaria el que haya impuesto su sensatez sobre la alegría nociva e inconsciente de los que proyectaron ese destructivo trazado. Si se logra esa especie de milagro de llevar la vía por túneles o por donde sea sin dañar lo más mínimo los espacios protegidos, que se haga la carretera que, en ese caso, va a salir más cara que un "Golden Gate". Si no, que la cosa quede como está. Si tardamos en llegar dos o tres horas más, es el precio que tenemos que pagar por conservar nuestros tesoros naturales. Y no estaría mal y sería muy saludable para Canarias que el Gobierno estableciera también una moratoria en carreteras.
