MUCHAS PREOCUPACIONES, y ríos de tinta, afloran estos días para describir el ascenso de tensiones en el cada vez más agraviado litigio entre España y Marruecos. Dos naciones que, una vez más, disputan entre sí por fenómenos que son abordados con muy dudosa racionalidad diplomática. El último episodio, tras la inmigración, la pesca, y seguramente alguna otra disputa muy lejos de nuestro alcance informativo, está protagonizado por la reciente decisión del Consejo de Ministros del gobierno español a través de la cual se autoriza a la compañía REPSOL a realizar prospecciones en busca de petróleo en aguas marinas muy próximas a las Islas Canarias. Sin embargo, sorprende de forma notable que la mayor preocupación política frente a esta decisión se centre en el supuesto derecho territorial de una u otra nación para demostrar la soberanía sobre el fondo marino, y no se valoren aspectos sumamente trascendentes de las consecuencias que la actividad petrolífera podría generar en el ámbito turístico, pesquero, y medioambiental del Archipiélago. Me pregunto si un turista, uno sólo de los millones que acuden anualmente a Canarias, disfrutaría de un baño de sol en las playas de Jandía observando en el horizonte cercano la inconfundible silueta de varias plataformas petrolíferas. Seguramente habrá alguno que no le importe, pero si estudiamos el perfil de los visitantes europeos, sus inquietudes, y sus demandas con respecto a la calidad ambiental del lugar donde deciden disfrutar sus vacaciones, entenderemos que las plataformas no serán reclamo alguno sino todo lo contrario. Me pregunto también qué opinión tendrán los empresarios turísticos de las Islas, y los principales tour-operadores de Europa. Los pescadores artesanales, cada vez más marginados por el monocultivo económico de Canarias, ya han expresado su rechazo frontal. Por otro lado, el Consejo de la Reserva de la Biosfera de la Isla de Lanzarote ha reaccionado rápido y bien, y ha votado de forma unánime contra de la instalación de estas infraestructuras frente a la costa conejera, de la misma forma que el Cabildo Insular de Lanzarote, entidad que el pasado viernes 28 aprobó en un pleno extraordinario su oposición a las torres perforadoras que pretenden instalarse a pocas millas de la costa Este. Desde el Fondo Mundial para la Naturaleza, a través de la oficina regional en Canarias (WWF/Adena Canarias), se ha decidido promover una campaña internacional para evitar el asentamiento de las plataformas en Canarias.
Nuestro razonamiento no es político, ni jurisdiccional, ni territorial. Alguna de las más avanzadas plataformas del planeta se ha hundido con toda su carga en menos de un año de vida (Brasil, marzo 2001); otras muchas, desde el Mar del Norte hasta el Mediterráneo, registran permanentes fugas de crudo y vertidos de otras sustancias tóxicas al mar, por no hablar del incremento del tráfico marítimo de buques petroleros en áreas de perforación sobre lechos marinos. O apostamos por mantener la integridad de nuestro medio para garantizar y mantener el turismo, o apostamos por la industrialización con actividades de elevado riesgo ambiental, y beneficio para unos pocos. Para materializar el archiusado término de "desarrollo sostenible" no es suficiente parecerlo, también hay que serlo. Seamos coherentes y valoremos los beneficios y las desventajas de las plataformas petrolíferas de Canarias. Pero cuidado, no vaya a ser que, a pesar de las promesas y garantías medioambientales de REPSOL, esos monstruos de metal encuentren su tumba en el lecho marino cuando ya no sirvan. Si no pregunten a Neptuno, Rey de los mares, porque uno de ellos, nuestro cercano y querido Mediterráneo, sabe bastante sobre ese tema.
*Responsable de Adena Canarias
